为什么90%的华人买日本车?

[老华侨]

很好，“坐山雕”给出了我非常想要的回答方式。

我的题目就是问“为什么...”， 而不是“比较...”。我之所以做了一些比较，主要是说，美国车和日本车各有特点，即使有差异，也是“白金”和“黄金”之间的差异，而不是“黄金”和“泥土”之间的差异。
既然这样，那我们的90%的比率、和总体上的40%的比率之间，至少在数据显示上就不正常。如果没有特殊原因，在情理上，我们的比率应该低于40%才对。
如果我们能透过现象，知道其中“再正常不过”的原因，那自然就正常了。

“坐山雕”提出了“亚洲文化”的概念。只可惜“亚洲文化”的范围太大了，而且在亚洲文化里，我也实在想不出，哪些会对买车产生影响。恕“老华侨”迂腐和死板（可能是太老了），实在不能理解其精髓。还望“坐山雕”指明。
如果用“老华侨”迂钝的头脑，我也只能列出如下几条。算是抛砖引玉，供大家评说。

“鼻烟壶文化”？
“斯德哥尔摩综合症”文化？（谢谢“register”提供的资料）
宽容的文化？
健忘的文化？
跟风文化？
趋同（而不是求异）的文化？
怜香惜玉的文化？
清朝的裹脚文化？
... ...

 

[PAL]

车

本人买过日本车也买过美国车，以个人经验，美国车小毛病不断，日本车可靠性好多了，而且，加拿大也有专业的客观评价，对不同车的各项指标均有对比，一看就知道那个车好。不用在这里争论。

Phil Edmonston's Lemonaidcars.com

 

[山清水秀]

可能90%的华人买日本车的原因之一， 是因为华人是群体观念深重的民族。我们喜欢从同胞那获取信息， 也信任那些信息。 我们喜欢作大家都做的事， 觉得安全，当然这会导致跟风， 但也导致ChinaTown在世界各个角落长盛不衰。

 

[toyotabigfan]

Toyota quality is down and customer service become the worst.


[Quote
服务如此粗心，态度如此傲慢，善后如此不负责任的TOYOTA销售商

www.comefromchina.com
我这几天心里比较烦！烦的是因为TOYOTA销售商服务如此粗心，态度如此傲慢，善后如此不负责任！
1月4日，星期日，室外温度零下15摄氏度。难得休息的我带着女儿，开着一年半前从Bank Street TOYOTA销售商购买的全新Matrix行驶在Riverside South的道路上。我突然发现车子有点不平衡，急忙停车，下车查看。原来是车子右前轮没气了，真倒霉！这么冷的天却碰上如此麻烦事。没办法了，我只能冒 着室外温度零下15摄氏度、寒风凛凛的严寒，很费劲地把备用胎从车上挪下来，然后开始拆瘪了气的轮胎，却怎么也拧不动车轮上的螺栓。谁也没有想到的居然是 因为我买新车时，TOYOTA销售商给我的专用工具螺帽不合适，根本拧不动螺栓！开过车的人都知道，每台车子都有一个专门的换轮胎时用的螺帽，目的是为了 防止小偷或其他坏人偷拆车上的轮胎。这下可好，把我这个车子的真正主人给防了。这真是天大的笑话！当懊恼的我试图打求助电话时，却发现自己忘了带手机。万 般无奈的情况下，我只好硬着头皮，重新驾着右前轮没气的车子，慢慢跋涉了大概十公里左右来到Bank Street TOYOTA销售店。我非常清楚，经过这十公里的跋涉，那瘪了气的右前轮胎肯定是没救了。星期天，销售店打烊。我就按程序填了张表格，连同车钥匙一同塞进 了专用信箱，把车子停在TOYOTA停车场。然后我带着女儿到街边等了二十多分钟才拦住了一辆出租车回家。那天，我和我女儿过了一个倒霉的星期天。
然而接下来的4天，我更被TOYOTA销售商傲慢，不负责任的态度激恼了！第二天，销售商打来电话说需要换个全新的右前轮胎，但是他们公司不负责轮胎费 用，只负责给我换个合适的螺帽。明明是他们自己犯了如此愚蠢，低级的错误，连句道歉的话都没有！我只好打出租车赶到销售商处交涉，但是销售商却傲慢地称如 果我不付新轮胎的费用，我可以把我的车子开走了。我问我怎么开走瘪了气的车子？销售商居然回答说我有备用胎，意思是说让我自己到停车场把备用胎换上开走。 气愤！我当然是一口拒绝。
到今天星期四为止，我那台瘪了气的车子还可怜地停在TOYOTA销售商的停车场里。这就是我要说的服务如此粗心，态度如此傲慢，善后如此不负责任的 TOYOTA销售商。今天，我专门到我的车子旁照了一张相，同时很愤慨地写了这篇稿子，在网上发给大家，请大家评评理。我该怎么办？！

 

[ccc]

我前面曾发过谬论，买车同买鞋子、买服装一样，是个个人的选择（个人喜好，预算等），有那个必要上纲上线吗？

消费者，不都是车盲。不开日本车，不开欧洲车，只开美国车，不是教育出来的。须汽车自己推销自己。（They sell by themselves.)

 

[老华侨]

打个比喻:

如果说一个东西是狗屎色的，而且它可能也确实是狗屎色的，如果全体民众当中有40%指认它是狗屎色的，而60%的人都说它不是狗屎色的。那么，它仍然可能是狗屎色的。因为颜色有很多种，如果有40%的人都指出狗屎色，这个比例已经很高了。但另一方面，我们不能说那60%的人是色盲。因为色盲的人毕竟是少数。
但如果是同样这个狗屎色的东西，把它放到一个特定的人群当中，其中的大多数人（比如90%的人）说它是狗屎色的，剩下一小部分人（如10%）不认为它是狗屎色的。那自然就会有两条推论：

第一、这个颜色，尽管确实是狗屎色，但不是十分鲜明的。因而总体的人群中会产生不同的判断。
第二、那个特定的人群，可能对这种颜色特别敏感，而且有特别的偏爱。

这个时候，如果还有人辩论说：“它就是狗屎色，就是，就就是；而且特别特别的‘狗’，非常非常的‘屎’；而且，加拿大也有专业的评价说它是狗屎色。至于那10%的人，他们可能是色盲。我就是爱上了狗屎色，你怎么着？”
这种说法当然也是合理的，因为，作为个体而言，你有权利喜欢什么样的颜色。人们没有必要向你推销任何颜色。
但是，如果我告诉你：这泡狗屎曾经糊了你一脸，曾经糊死了你的无数同胞；并且，至今还在向你喷粪；在无数可选择的颜色当中，你为什么一定还要选择狗屎？
你还要高喊着这“爱”字吗？

你高喊着“爱”字也可以，我只不过是问一问“为什么...”而已！


（*注： 我这里说的是颜色，尽管颜色的名字可能会产生畸义，但颜色本身是中性的。）

 

[ccc]

看了一下身边的洋人，
80%的白领开日本车欧洲车，
80%的蓝领开美国车韩国车。

这个比例差不多。开什么车，或多或少也体现车主的文化修养；一个人常喝啤酒还是常喝葡萄酒，也是文化修养的部分体现。去Beer Store看看那里的顾客都是什么模样，再去LCBO看看那里的顾客都是什么模样，就心中有数了。

有一点是毫无疑问的，同档次的车相比，美国车的车身相对牢固些。

这里退休的老人，很多人开full sized凯迪拉克或者林肯，图的就是在关键时刻，可能这车能救他一命。美国总统、加拿大总督／总理的座驾，绝对不会是欧洲车或者日本车。只是这类车，能买得起、养得起、用得起的个人，是屈指可数了；在ＣＦＣ上，恐怕是寥寥无几。

 

[ccc]

打个比喻:

如果说一个东西是狗屎色的，而且它可能也确实是狗屎色的，如果全体民众当中有40%指认它是狗屎色的，而60%的人都说它不是狗屎色的。那么，它仍然可能是狗屎色的。因为颜色有很多种，如果有40%的人都指出狗屎色，这个比例已经很高了。但另一方面，我们不能说那60%的人是色盲。因为色盲的人毕竟是少数。
但如果是同样这个狗屎色的东西，把它放到一个特定的人群当中，其中的大多数人（比如90%的人）说它是狗屎色的，剩下一小部分人（如10%）不认为它是狗屎色的。那自然就会有两条推论：

第一、这个颜色，尽管确实是狗屎色，但不是十分鲜明的。因而总体的人群中会产生不同的判断。
第二、那个特定的人群，可能对这种颜色特别敏感，而且有特别的偏爱。

这个时候，如果还有人辩论说：“它就是狗屎色，就是，就就是；而且特别特别的‘狗’，非常非常的‘屎’；而且，加拿大也有专业的评价说它是狗屎色。至于那10%的人，他们可能是色盲。我就是爱上了狗屎色，你怎么着？”
这种说法当然也是合理的，因为，作为个体而言，你有权利喜欢什么样的颜色。人们没有必要向你推销任何颜色。
但是，如果我告诉你：这泡狗屎曾经糊了你一脸，曾经糊死了你的无数同胞；并且，至今还在向你喷粪；在无数可选择的颜色当中，你为什么一定还要选择狗屎？
你还要高喊着这“爱”字吗？

你高喊着“爱”字也可以，我只不过是问一问“为什么...”而已！


（*注： 我这里说的是颜色，尽管颜色的名字可能会产生畸义，但颜色本身是中性的。）

精辟！这个得顶上去。

 

[坐山雕]

打个比喻:

如果说一个东西是狗屎色的，而且它可能也确实是狗屎色的，如果全体民众当中有40%指认它是狗屎色的，而60%的人都说它不是狗屎色的。那么，它仍然可能是狗屎色的。因为颜色有很多种，如果有40%的人都指出狗屎色，这个比例已经很高了。但另一方面，我们不能说那60%的人是色盲。因为色盲的人毕竟是少数。
但如果是同样这个狗屎色的东西，把它放到一个特定的人群当中，其中的大多数人（比如90%的人）说它是狗屎色的，剩下一小部分人（如10%）不认为它是狗屎色的。那自然就会有两条推论：

第一、这个颜色，尽管确实是狗屎色，但不是十分鲜明的。因而总体的人群中会产生不同的判断。
第二、那个特定的人群，可能对这种颜色特别敏感，而且有特别的偏爱。

这个时候，如果还有人辩论说：“它就是狗屎色，就是，就就是；而且特别特别的‘狗’，非常非常的‘屎’；而且，加拿大也有专业的评价说它是狗屎色。至于那10%的人，他们可能是色盲。我就是爱上了狗屎色，你怎么着？”
这种说法当然也是合理的，因为，作为个体而言，你有权利喜欢什么样的颜色。人们没有必要向你推销任何颜色。
但是，如果我告诉你：这泡狗屎曾经糊了你一脸，曾经糊死了你的无数同胞；并且，至今还在向你喷粪；在无数可选择的颜色当中，你为什么一定还要选择狗屎？
你还要高喊着这“爱”字吗？

你高喊着“爱”字也可以，我只不过是问一问“为什么...”而已！


（*注： 我这里说的是颜色，尽管颜色的名字可能会产生畸义，但颜色本身是中性的。）

说好了谈车的，
尾巴露出来了不是？

您不是“老华侨”，
是“老滑头”！

 

[toyotabigfan]

说好了谈车的，
尾巴露出来了不是？

您不是“老华侨”，
是“老滑头”！

这个得顶上去。

 

[oureal]

打个比喻:

如果说一个东西是狗屎色的，而且它可能也确实是狗屎色的，如果全体民众当中有40%指认它是狗屎色的，而60%的人都说它不是狗屎色的。那么，它仍然可能是狗屎色的。因为颜色有很多种，如果有40%的人都指出狗屎色，这个比例已经很高了。但另一方面，我们不能说那60%的人是色盲。因为色盲的人毕竟是少数。
但如果是同样这个狗屎色的东西，把它放到一个特定的人群当中，其中的大多数人（比如90%的人）说它是狗屎色的，剩下一小部分人（如10%）不认为它是狗屎色的。那自然就会有两条推论：

第一、这个颜色，尽管确实是狗屎色，但不是十分鲜明的。因而总体的人群中会产生不同的判断。
第二、那个特定的人群，可能对这种颜色特别敏感，而且有特别的偏爱。

这个时候，如果还有人辩论说：“它就是狗屎色，就是，就就是；而且特别特别的‘狗’，非常非常的‘屎’；而且，加拿大也有专业的评价说它是狗屎色。至于那10%的人，他们可能是色盲。我就是爱上了狗屎色，你怎么着？”
这种说法当然也是合理的，因为，作为个体而言，你有权利喜欢什么样的颜色。人们没有必要向你推销任何颜色。
但是，如果我告诉你：这泡狗屎曾经糊了你一脸，曾经糊死了你的无数同胞；并且，至今还在向你喷粪；在无数可选择的颜色当中，你为什么一定还要选择狗屎？
你还要高喊着这“爱”字吗？

你高喊着“爱”字也可以，我只不过是问一问“为什么...”而已！


（*注： 我这里说的是颜色，尽管颜色的名字可能会产生畸义，但颜色本身是中性的。）

好！鼓掌。

 

[ccc]

好！鼓掌。

当真？

 

[大宋人]

海华全是唯利是图之徒，别管是在美加的还是在香港北京的.

可惜了老华侨的一番苦口婆心。

俺昨天到中文学校，绕了停车场一周，发现还真是90%都是日本车

 

[laojianke]

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[ccc]

海华全是唯利是图之徒，别管是在美加的还是在香港北京的.

可惜了老华侨的一番苦口婆心。

俺昨天到中文学校，绕了停车场一周，发现还真是90%都是日本车

海华全是唯利是图之徒, except 大宋人 and 老华侨?