别依赖雪胎,雪胎就是个传说!

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Patio

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刚来点小雪,马路上已经撞的乱七八糟了,就这两天就看见不下十起交通事故,仔细瞧瞧,大部分还都有雪胎。所以我想说,别依赖雪胎,雪胎就是个传说!

别误会我的意思,雪胎的作用勿容质疑,但不能依赖雪胎,认为有了雪胎,下雪天就开车无忧了,那就危险了。雪胎可以使刹车距离缩短,是相对于四季胎在雪地上而言,而比无雪地面还是长了很多。所以最重要的是要有意识改变驾驶习惯。

实际上,我们开车时什么时候踩刹车,都不用想,到时候大脑里形成记忆自动指挥你的脚踩向刹车。所以雪天到了,我们要清除大脑中的内存,存入新的记忆,有意识地加以改变。

千万别以为我有雪胎,还怕啥? 其实雪胎就是个传说!刹车距离缩短就能安全多少,还真不容易说清楚。当然,刹车距离肯定越短越好,但由于其它诸多因素的影响,有时还不得不牺牲它。比如,ABS的应用大概要使刹车距离增加20%左右。所以更重要的我们大脑中的记忆,刹车距离短的好车,有雪胎的车,踩的就晚,开辆刹车距离长的车,没装雪胎,早早把刹车就点上了。

平时您要是开的好车,哪天您要是换辆差点的车,千万要小心,踩了刹车就跟没有一样。其实,转入冬季,您就跟换了辆破车是一个道理。嘿嘿。
 
楼上说得很有道理。

我的理论是:忘记那雪胎!
 
楼上说得很有道理。

我的理论是:忘记那雪胎!

早就认识到,在这方面村长是楷模呀!:p
 
我个人观点(不参与争论):千万别信这帖子,能买雪胎的一定要买雪胎。
 
不错.
- 有四轮驱动和高质量雪胎的, 比夏天差20%.
- 俩轮驱动和四季胎的, 可能会差50%以上.

其实,转入冬季,您就跟换了辆破车是一个道理。嘿嘿。
 
标题对,但论证有问题,比如abs使刹车距离变长,有误导之嫌
 
标题对,但论证有问题,比如abs使刹车距离变长,有误导之嫌

我只是用这个例子来说明刹车距离的长短并不是唯一的安全参数,长有长的开法,短有短的开法,并没有否定ABS的安全作用。ABS的优点,厂家已经鼓吹的够多了,无需我再赘述。不能因为提一下ABS的缺憾,就认定“有误导之嫌”。我说李教练,您不觉得这帽子有点太大了吗?:D
 
我只是用这个例子来说明刹车距离的长短并不是唯一的安全参数,长有长的开法,短有短的开法,并没有否定ABS的安全作用。ABS的优点,厂家已经鼓吹的够多了,无需我再赘述。不能因为提一下ABS的缺憾,就认定“有误导之嫌”。我说李教练,您不觉得这帽子有点太大了吗?:D

Another case of 语文不及格。:p:D
 
拖拉机在下水田耕作时都换上那个有齿的铁轮子(比坦克履带还要防滑),觉得汽车上要是换上这样的轮子奏可以使劲折腾不怕滑了 :D
 
拖拉机在下水田耕作时都换上那个有齿的铁轮子(比坦克履带还要防滑),觉得汽车上要是换上这样的轮子奏可以使劲折腾不怕滑了 :D


你把车泊在家里更防滑。:p
 
拖拉机在下水田耕作时都换上那个有齿的铁轮子(比坦克履带还要防滑),觉得汽车上要是换上这样的轮子奏可以使劲折腾不怕滑了 :D

可以给你的车加上Tire Chain,就不怕任何大雪了。象爬雪山的车不但要4驱,还要Tire Chain,估计许多滑雪爱好者都备着。不过那样你咋折腾也快不了了。:D
 
可以给你的车加上Tire Chain,就不怕任何大雪了。象爬雪山的车不但要4驱,还要Tire Chain,估计许多滑雪爱好者都备着。不过那样你咋折腾也快不了了。:D

那东西现在合法么?:confused::confused:
 
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