纽约时报:人类与病毒之战将会走向何方(题目仅对应最后文章)

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小声问一下,你们俩WFH一个在家修房子,一个在家上网看电视。你们在哪里工作?干什么工作?我在家工作感觉不必在公司工作轻松多少。
通胀会涨到什么程度? Transitory! Transitory! Inflation is transitory. When the disruption of supply chains restores, inflation will ease. Central bankers repeatedly said.

Transitory becomes a buzzword that was originally said by US Fed chairman J Powell, then repeated by chiefs of Bank of Canada and UK and Germany, and even my girlfriend said it often to me too.

The buzzword transitory seems embedded in my daily life.

Both my girlfriend and I have been WFH since March 2020. Reviewing the life and work I have been through since WFH, I am pretty proud of my achievements and work ethic. I completed a few WFH projects at home that I panned a long time ago but never put my finger out. I built up a new deck and a self-made shelter for the storage of garden tools in my backyard. I did an interlock in the front entrance of my house. The garden has never been looking so beautiful and thumbed up by our neighbors. For my personal well-being, I got a nice tan when working on my WFH projects, and I have gained more muscle and felt more energetic and strong day and night. Thanks for WFH.

Conversely, my girlfriend's WFH is not a good-looking picture, at least in my view or maybe some CFCers' views. My girlfriend felt good herself and said her working life has never been better. My view on her WFH is that I don't mind she glues on the screen to watch Netflix or trolling on CFC on community or international affairs every day. As long as she brought her paycheck in our bank account to pay the mortgage in time, I should have no problem with her WFH. For her WFH paycheck, so far so good and it will be good. However, her weight increases bother me sometimes because she has increased near 16LB since WFH.

I have warned her so many times to watch her weight. Her response has been always very simple: " Ah, It is transitory, my weight increase is transitory as a result of WFH. When WFH finishes, my weight increase will finish". Oh, my God, she parrots J Powell and Macklem's buzzword pretty quick.

Do you believe the weight increase will be transitory? and the prices of goods and services increase is transitory like my girlfriend's weight increase?

Do you believe my girlfriend's weight will be going down itself if she doesn't do anything even WFH is finished when we go back to work in the office?

Do you believe the prices will be back down to the prices (or close to) before VOVID-19?

My girlfriend's weight probably won't increase anymore as she expected when we all go back to the office. But I think the fats and meats already increased on her tummy will stay.

The same could happen to transitory inflation.

Anyway, I am planning my next WFH project while my girlfriend keeps doing her WFH project. CFC will never be short of trolling during WFH. The only thing different I have to do is switch off the night light in our bedroom when my girlfriend and I go to bed.
 

livingeverywhere

你删贴,就说明你特别害怕我说的,相信JB和贺锦丽真赢8100万选票的人,基本上有认知障碍,离他们远点
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世界供应链策略的失败
 

lindamy

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New York (CNN Business)General Motors will shut production at most of its North American plants for a week or two starting next week as the worsening chip shortage takes another bite out of its plans.

 

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“一切都不正常了”:供应链大混乱下的美国港口​

PETER S. GOODMAN, ERIN SCHAFF2021年10月12日

佐治亚州萨凡纳港是美国第三大集装箱港口。
佐治亚州萨凡纳港是美国第三大集装箱港口。

佐治亚州萨凡纳——就像从天而降的玩具积木一样,在萨凡纳港,将近8万个集装箱以各种不同形式堆叠在一起——比平时多50%。

这些钢制集装箱正在等待船只将它们运送到最终目的地,或者等待卡车将它们运到仓库,但这些仓库里的货物已经堆到屋顶了。大约700个集装箱被其所有者留在萨凡纳河畔港口已达一个月或更长时间。

“他们不来取货,”佐治亚州港务局(Georgia Ports Authority)执行董事格里夫·林奇(Griff Lynch)抱怨道。“我们从来没有像这样把堆场塞满的时候。”

就在他说话的时候,另一艘船悄无声息地滑向一个开阔的泊位——368米长的“视明”(Yang Ming Witness)货柜船,它的甲板上塞满了装满衣服、鞋子、电子产品和其他亚洲工厂制造的货物的集装箱。高耸的起重机很快就从船上卸下了数千个箱子——越来越多的货柜,需要找地方放置。

林奇说:“压力水平从未如此之高,这是肯定的。”

“供应链大混乱”(Great Supply Chain Disruption)已发展到了这一步:美国最大的港口之一已经没有地方可以放东西了。随着主要港口应对惊人的货物堆积,这种原本只是暂时现象的堵塞——就像交通堵塞一样最终会消失——越来越被视为一种新的现实,可能需要对世界航运基础设施进行大量改造。

在萨凡纳港处理积压的工作时,林奇无奈之下只能迫使船只在海上等待超过九天。最近的一个下午,有20多艘船被困在队列中,停泊在大西洋海岸外17英里处。

近8万个集装箱塞满了港口,比平时多出50%。

近8万个集装箱塞满了港口,比平时多出50%。

这样的队列在全球范围内变得普遍,从上周困在洛杉矶附近太平洋的50多艘船只,到在纽约地区停靠的相对少量的船只,再到数百艘在中国港口停靠的船只。

航运业的动荡和更广泛的供应链危机没有减弱的迹象。它是使人担忧全球经济的一个原因,挑战了因疫苗限制大流行蔓延而做出的经济增长强劲恢复的假设。

这种混乱有助于解释为什么德国的工业财富正在下滑,为什么通货膨胀已成为央行官员担忧的一个原因,以及——根据供应管理协会(Institute of Supply Management)的说法——为什么美国制造商现在平均要等待创纪录的92天才能凑齐制造产品所需的零件和原材料。

从表面上看,这种剧变似乎源于一系列相关联的产品的短缺。由于中国的集装箱短缺,世界其他地区依赖中国制造的零部件和化学品的工厂不得不限制生产。

但萨凡纳港的情况证明了一系列更复杂、更隐蔽的重叠问题。不仅仅是商品稀缺。而是产品被搁置在错误的地方,并因顽固且不断变化的障碍而无法到达它们该去的地方。


零售商的成品短缺代表了集装箱堆积在被困的船上和岸上所产生的影响的另一面。仓库的堆积本身就说明没有足够的卡车司机能将货物运送到下一个目的地。

一艘新货船抵达,另一艘正在卸货。

一艘新货船抵达,另一艘正在卸货。
工作人员正在操作港口的一台高耸的起重机。

工作人员正在操作港口的一台高耸的起重机。
工作人员等待起重机来移动集装箱。

工作人员等待起重机来移动集装箱。

对于萨凡纳港的负责人林奇来说,面对无法控制的情况时,他感到无能为力,这加剧了挫败感。无论他如何管理浑浊的萨凡纳河沿岸的码头,他都无法控制在高速公路、仓库、大洋彼岸的港口和世界各地的工厂城镇上演的混乱局面。

“供应链不堪重负,被货物淹没,”林奇说。“目前的情况是不可持续的。一切都不正常了。”

现年55岁的林奇在皇后区出生和长大,这一点从他的直截了当就能看出来。他的职业生涯一直致力于处理复杂的海运物流。(“我其实想做一名拖船船长,”他说。“唯一的问题是,我晕船。”)

现在,他正在与一场强度和范围前所未见的的风暴作斗争,这场暴风骤雨相当于扩大了航行的宽度,并增加了海上旅行的风险。

上个月,他的堆场里放了4500个集装箱,这些集装箱已经在码头上停留了至少三周。“这近乎荒谬,”他说。

“一切都不正常了,”乔治亚港务局执行董事格里夫·林奇说。

“一切都不正常了,”乔治亚港务局执行董事格里夫·林奇说。

即使萨凡纳港都在遭受这样的紧张压力,这证明了混乱的严重程度。萨凡纳港是美国第三大集装箱港口——仅次于洛杉矶–长滩和纽约–新泽西,萨凡纳港拥有九个集装箱船泊位和宽裕的扩建用地。

为了缓解拥堵,林奇正在监督一项6亿美元的扩张计划。他正在将一个泊位扩大,以容纳最大的集装箱船。他正在对存放堆场进行约32公顷的扩充,增加可容纳6000个集装箱的空间。他正在将他的铁路站场从五条轨道扩大到18条轨道,以允许更多的火车驶入,为卡车运输寻找替代方案。

但是,即使林奇认为扩张势在必行,他也知道,仅仅扩大设施并不能解决他的问题。

“如果这里没有空间,”他看着一堆堆的集装箱说,“就算我有50个泊位也没用。”

许多集装箱堆积了五层楼高,使起重机更难在卡车到达时分拣出所需的箱子,并将其运走。
该港口有九个集装箱船泊位和丰富的扩建用地。

该港口有九个集装箱船泊位和丰富的扩建用地。
集装箱里装满了从轮胎到节日装饰品的各种物品。

集装箱里装满了从轮胎到节日装饰品的各种物品。
数据显示,全球近13%的货运能力因延误而受到限制。

数据显示,全球近13%的货运能力因延误而受到限制。

这个下午,冒着烈日,港口有望打破其单日活动记录——超过1.5万辆卡车进出。尽管如此,压力还是在增加。一艘拖船护送着刚从巴拿马运河驶来的MSC AGADIR号来到码头,船上装载着更多的货物,必须停在某个地方。

最近几周,中国宁波市附近一个大型集装箱码头的关闭加剧了延误。在可怕的新冠疫情暴发后,服装行业的中心之一越南被封锁了几个月。从亚洲运出的货物减少,应该会为美国拥堵的港口提供喘息的机会,但林奇否定了这个观点。

“六七周后,所有船都一起来了,”林奇说。“这并没有什么帮助。”

今年早些时候,航运价格飙升和集装箱稀缺,人们普遍认为这种麻烦是大流行封锁的暂时结果。随着学校和办公室关闭,美国人开始囤积家庭办公设备和地下室健身房设备,这些都严重依赖亚洲的工厂。一旦生活重新开放,全球航运理应恢复正常。

该港口正在进行6亿美元的扩建,以缓解拥堵。

该港口正在进行6亿美元的扩建,以缓解拥堵。

但半年后,拥堵情况更加严重,根据丹麦行业研究公司海洋–智慧(Sea-Intelligence)汇编的数据,全球近13%的货物运输能力因延误而受阻。

许多企业现在认为,疫情已从根本上永久性地改变了商业生活。那些以前可能从来没有在网上买过杂货或衣服的人——尤其是老年人——如今尝到了这种便利的滋味,他们被迫适应一种致命的病毒。许多人可能会保留这种习惯,这给供应链带来了压力。

“在疫情之前,我们能想象父母点击鼠标购买一件家具吗?”24E设计公司(24E Design Co.)的老板鲁埃尔·乔伊纳(Ruel Joyner)说。该公司是一家精品家具专卖店,在萨凡纳优雅的历史街区有一家砖砌店面。他的网上销售额在过去一年里增长了两倍。

除了这些行为上的变化之外,供应链中断还带来了新的摩擦。

该港口正在将铁路站场从五条轨道扩大到18条轨道,以允许更多的火车驶入,为托运人提供了一种替代卡车运输的方式。

该港口正在将铁路站场从五条轨道扩大到18条轨道,以允许更多的火车驶入,为托运人提供了一种替代卡车运输的方式。

46岁的乔伊纳在萨凡纳设计家具,他的很多产品都依靠中国和印度的工厂生产。海上的动荡减缓了交货速度,限制了他的销售。

他指了指他的一张在达拉斯生产的棕色皮革躺椅。这家工厂正在努力从中国供应商那里获得斜靠装置。

“以前我们30天就能拿到东西,现在他们告诉我们要六个月,”乔伊纳说。顾客纷纷打来电话投诉。

他的经历也凸显出,短缺和延误令人们对公平竞争产生担忧。塔吉特(Target)和家得宝(Home Depot)等大型零售商的应对措施是在仓库里囤积货物,在某些情况下还租用自己的船只。对于一般的小企业来说,这样的做法是不可能的。

瓶颈导致了更多的瓶颈。由于许多公司提前多下了订单,尤其是在为消费旺盛的假日季做准备的时候,仓库变得拥挤不堪。所以集装箱在萨凡纳港堆积如山。

林奇的团队通常专注于自己的设施,如今他们已经在花时间寻找内陆闲置的仓库空间,试图为客户的货物提供替代渠道。

最近,一家大型零售商完全填满了当地28公顷的仓库空间。随着集装箱堆积在码头,港口工作人员开始用火车将货物运到北卡罗来纳州夏洛特市,那里有更多的空间。

这样的创意可能会提供一点缓解,但对港口的需求只会加剧。

9月下旬一个闷热的下午,圣诞节突然感觉近在眼前。堆放在河岸上的集装箱肯定装满了节日装饰品、烤盘、礼物和其他东西,准备迎接地球上最大的消费潮。

它们能及时到达商店吗?

“这是每个人都在问的问题,”林奇说。“我认为这非常棘手。”

为了减轻港口的一些压力,林奇的团队一直在努力帮助客户在内陆找到空闲的仓库空间。

为了减轻港口的一些压力,林奇的团队一直在努力帮助客户在内陆找到空闲的仓库空间。

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Peter S. Goodman是常驻纽约的国际经济记者,此前驻伦敦担任欧洲经济记者,在2008年金融危机期间担任国内经济记者。他还曾在《华盛顿邮报》担任上海分社社长。欢迎在Twitter上关注他 @petersgoodman
翻译:明斋、晋其角

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lindamy

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人类与病毒之战将会走向何方​

EMILY ANTHES2021年10月14日
BIANCA BAGNARELLI

2020年1月9日,在世界首次得知中国中部出现一批神秘的肺炎病例大约一周后,当局宣布科学家找到了罪魁祸首:一种新型冠状病毒

这是个令人警醒的声明,而可怕的是,这个情景并不陌生。大约20年前,另一种冠状病毒跨越了物种屏障,在世界各地快速传播,引发了一种致命的新疾病——严重急性呼吸系统综合征,即SARS。这种病毒被称为SARS-CoV,在卫生官员将其控制住之前,它导致了全球774人死亡。

不过,尽管科学家们担心历史可能会重演,但还是有一线希望。虽然所有的病毒都会进化,但根据目前的了解,冠状病毒相对稳定,变化比普通流感慢。

密歇根大学(University Of Michigan)病毒学家、传染病医生亚当·劳雷(Adam Lauring)博士说,“我认为,当时有一种对我们有利的感觉,那就是它不会变成流感一样的噩梦——不断变化,一直需要更新疫苗。”

许多科学家没有料到的是,这种病毒会在全球肆意蔓延。在接下来的几周里,新病毒SARS-CoV-2从中国武汉传到了日本的一艘邮轮意大利北部的一个小镇,以及在波士顿举行的一场生物科技会议。一个国家接一个国家,全球都变成了红色。

到目前为止,全球已有超过2.37亿人感染了这种病毒,480万人死亡,仅美国就有70万人死亡。

即使对于病毒来说,进化也是一个漫长的过程,我们与SARS-CoV-2的关系仍处于开始阶段。科学家们说,我们很有可能无法彻底消灭这种病毒,而且很难预测未来几年乃至几十年的发展。

但是,过去的疫情所留下的遗产,以及一些基本的生物学原理,为我们可能走向何方提供了线索。

基因彩票

病毒是复制机,劫持我们的细胞来复制自己的基因组。有时它们在复制过程中会犯一些小错误,这类似于错别字。

大多数时候,这些错误对病毒没有好处;许多错误是有害的,不过很快就会消失。但偶尔,病毒会中基因彩票:一种带来优势的突变。这种更合适的病毒版本在竞争中胜出,从而导致新的变种产生。

冠状病毒可能会以无数种方式变化,但有三种可能性令人担忧:可能会变得更具传播性、可能会更善于绕过我们的免疫系统、可能会变得更具毒性,导致更严重的疾病。

SARS-CoV-2已经变得更具传染性。“与2020年1月相比,这种病毒在人际传播的能力增强了,”西雅图弗雷德·哈钦森癌症研究中心(Fred Hutchinson Cancer Research Center)的病毒进化专家杰西·布鲁姆(Jesse Bloom)说。“这是由于病毒获得了各种突变,其中的一些我们了解,另一些我们不了解。”

到2020年1月底,首批突变之一已经出现。这种名为D614G的突变可能稳定了病毒用来粘附在人类细胞上的刺突蛋白,使病毒更具传染性。它迅速蔓延开来,取代了最初的病毒版本。

随着病毒的传播,更多变异出现了,产生了更具传染性的变异。首先是阿尔法(Alpha)变异毒株,其传染性比最初的病毒高50%,然后是德尔塔(Delta)变异毒株,其传染性又比阿尔法病毒高大约50%。

“很难想像病毒会突然形成一个完美的新种类,”宾夕法尼亚州立大学(Penn State University)的进化微生物学家安德鲁·里德(Andrew Read)说。“它一定会做一些调整。”

但科学家并不认为这一过程会永远持续下去。

基于特定病毒的内在特性,其传染性可能存在一些基本的生物限制。布卢姆博士指出,像麻疹和季节性流感这样对人类适应性很强的病毒不会不断变得更具传染性。

他补充说,目前还不完全清楚限制传播的因素是什么,但至少,新冠病毒不能无限地快速复制,也不能无限地长途传播。

“传播需要一个人以某种方式通过呼气或咳嗽传出该病毒,然后病毒进入其他人的呼吸道,感染他们,”布鲁姆说。“这个过程是有限制的。我坐在办公室里,就把它传给西雅图另一头的人,这种事永远不会发生,对吧?”

他还说:“我不能说德尔塔变异是否已经达到了稳定期,或者在达到稳定期之前是否还会有进一步的发展。但我确实认为这种稳定期是存在的。”

躲避免疫

除了变得更具传染性之外,一些变体还获得了躲避我们某些抗体的能力。抗体可以阻止病毒进入我们的细胞,它被设计成粘附在病毒表面的特定分子,像拼图碎片一样扣在上面。但病毒中的基因突变可以改变这些结合点的形状。

“如果你改变了这种形状,抗体就无法发挥作用,”华盛顿大学医学院(University of Washington School of Medicine)的免疫学家马里恩·佩珀(Marion Pepper)说。

德尔塔变异似乎能避开一些抗体,但还有其他变异能更好地避开这些防御,尤其是贝塔(Beta)变异毒株。目前,德尔塔变异的传染性很强,成功地超越了那些隐蔽的变异,从而限制了它们的传播。

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BIANCA BAGNARELLI

但随着越来越多的人获得针对该病毒的抗体,使该病毒能够避开这些抗体的突变将变得更加有利。“选择的格局已经改变,”普林斯顿大学(Princeton University)进化生物学家杰西卡·梅特卡夫(Jessica Metcalf)说。 “从病毒的角度来看,它不再是‘我四处游荡,就能得到一个免费宿主。’”

专家说,好消息是,有许多不同种类的抗体,一个带有一些新突变的变体不太可能逃脱所有的抗体。

“免疫系统也已经进化到有很多办法来对抗病毒的进化,”佩珀说。“知道免疫系统中存在这种复杂的多样性水平,让我觉得安心。”

例如,某些T细胞可以摧毁被病毒感染的细胞,帮助减轻疾病的严重程度。研究人员发现,我们的T细胞组合在一起,至少可以识别30到40个不同的SARS-CoV-2片段

“避开T细胞反应比避开抗体反应要困难得多,”纽约大学格罗斯曼医学院(New York University Grossman School of Medicine)传染病专家席琳·冈德(Celine Gounder)博士说。

“它们实际上是免疫系统对未来变异的猜测库,”拉霍亚免疫研究所(La Jolla Institute for Immunology)的病毒学家谢恩·克罗蒂(Shane Crotty)说。

到目前为止,研究表明,对于SARS-CoV-2,我们的抗体、T细胞和B细胞反应都在按预期工作。“这种病毒在很大程度上是按照我们所了解的免疫规则运行的,”克罗蒂博士说。

“对杀死我们没有兴趣”

科学家说,病毒是否会变得更具毒性——也就是说,它是否会导致更严重的疾病——是最难预测的。与传播性或免疫逃避不同,毒性没有内在的进化优势。
“病毒对杀死我们没有兴趣,”梅特卡夫说。“毒性只有在对传播有用时,才对病毒重要。”

比起那些流着鼻涕四处走动的人,住院的人更不可能传播病毒,因此一些人认为,随着时间的推移,新的病毒会变得更温和。

SARS-CoV-2的毒性是否会在长期内发生变化,现在还不能下结论。在毒性和传播之间肯定会有权衡;让人病得太严重、太快的变异,可能不会传播很远。

而且,这种病毒在人们病情变得严重之前就已经在传播了。只要这一点保持不变,病毒就可以在不牺牲传播性的情况下变得更具毒性。

此外,使病毒更具传染性的东西——更快的复制或更紧密地与我们的细胞结合——也可能使它更具毒性。事实上,一些证据表明,与其他变异相比,德尔塔更有可能导致住院治疗。

“其实这个想像游戏可以持续很长时间,”里德博士说。“在好的情况下,我乐观地认为,随着时间的推移,疾病的严重性将会下降。因为很明显,人们被隔离确实会影响传播。在不好的情况下,我担心事情会朝相反的方向发展。”

不稳定的均势

虽然未来仍有许多可能性,但可以肯定的是,SARS-CoV-2不会停止演变,病毒和我们之间的军备竞赛才刚刚开始。

因为任由病毒肆意传播,我们输掉了前几轮,但我们仍有强大的武器可以投入战斗。最引人注目的是以创纪录速度开发的高效疫苗。“目前SARS-CoV-2疫苗比以往的流感疫苗都更有效,我认为这是希望,”布鲁姆说。

即使是第一代疫苗也能提供对疾病的有效保护,而且还有很大的改进空间,可以通过调整剂量和接种时机、使它们适应新的变异,或者开发新的方法,比如可能更好阻止传播的鼻腔喷雾剂。

与此同时,随着完全脆弱的宿主数量减少,传播速度减慢,病毒变异的机会就会减少。最近的一篇论文(尚未经过专家评审)指出,不断上升的疫苗接种率可能已经在抑制新的突变。

而且随着病毒对人类的适应性增强,进化速度也可能放缓。

“有一些容易达到的目标,”劳林说。“所以它有一些特定的方法可以进化,并取得很大的改善,但是一段时间后就没有可以改进的地方了——它已经找到了所有容易的改进方法。”

科学家预测,最终,随着病毒进化放缓,我们的免疫系统也会赶上来,我们将与病毒达到一种不稳定的均势。我们永远不会消灭它,但它会缓慢燃烧而不会变成熊熊大火。

这个平衡点到底是什么样子的——传播会有多严重,以及它会导致多少疾病——尚不确定。一些科学家预测,这种病毒最终会像流感一样,仍然会导致严重的疾病和死亡,尤其是在季节性高峰期间。

也有人更为乐观。“我猜,有一天它将成为普通感冒的另一个肇因,”埃默里大学(Emory University)研究这种可能性的传染病研究员珍妮·拉文(Jennie Lavine)说。

还有其他四种冠状病毒在人类中流行。我们很早并且经常接触到它们,这四种病毒主要导致普通感冒。

一种新型冠状病毒在没有预先免疫的人群中传播,可能就是新冠肺炎的情况。“这可能和我们习惯的其他病毒没有太大不同,”拉文说。“这只是情况糟糕而已。”

当然,科学家们说,还有很多不确定因素,包括需要多长时间才能达到平衡。随着美国的感染人数再次开始下降,人们再次燃起希望,认为疫情最严重的时期已经过去。

但世界上大部分地区仍未接种疫苗,而这种病毒已被证明有能力让我们大吃一惊。“预测它在未来能会怎样时,我们应该保持谨慎和谦逊,”克罗蒂说。

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翻译:晋其角
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虽然是扭腰施暴的文章,但是还是说的挺玄乎的。最后承认了

专家的无能,病毒的神能。

总算没吹牛。可以一看。
 
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