前驱和后驱跑车各自的奔跑特色

zhangzhiwu

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2003-07-14
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有些跑车是前驱,而有些跑车是后驱,他们各自的启动和奔跑有不同的特色:

通常汽车的重心在前,因此前驱跑车在启动和初期加速时比后驱要有明显优势。

但当速度达到超高速时,如180甚至200公里以上时,此时汽车整体动态重心后移,前驱车就会有飘忽感,而此时后驱车就显示出很大的优势,正好迎合了后移的重心,因此后驱跑车更适合于超高速。而且后驱爬坡性能比前驱好,道理也是一样,由于爬坡时车体重心后移,坡度越大越有优势。

这是就一般情况而言,排除特殊的车体和底盘等设技。
 
那还是前驱好了,再怎么彪超过180的可能性都不多。
 
最初由 孔雀 发布
是吗??哈哈哈,那就好那就好:D :D

你的是四驱的吗?! :confused: :confused: :blowzy: :blowzy:
 
"通常汽车的重心在前"
- That may not be true. As far as I know, front drive car, abut 80% weight is in the front. While the rear drive car (with the engine in front), the weight is quite well belanced in the center, and the rear drive cars (with rear engine, has about 75% weight in the back). All wheel drive car's balance is same as the rear wheel drive. It's both a lot better than front wheel in the snow. You don't need 180 km/h to tell the difference, 40 km/h will show them.
 
最初由 孔雀 发布
是吗??哈哈哈,那就好那就好:D :D

首先为你高兴,你可能有个4驱动的车,4驱车不仅启动、加速(正确运用)和高速好,而且越野性能是2驱车望尘莫及的。

但为此你要额外对U joints、Trans case and differencial等部件进行保养和维修。如果没有这些额外的负担那就好了。
 
最初由 zhangzhiwu 发布


首先为你高兴,你可能有个4驱动的车,4驱车不仅启动、加速(正确运用)和高速好,而且越野性能是2驱车望尘莫及的。

但为此你要额外对U joints、Trans case and differencial等部件进行保养和维修。如果没有这些额外的负担那就好了。
对阿,我的车是四驱的,我觉得冬天挺安全的,至于加速性那些倒还真没怎么仔细研究过,不过总感觉起速的时候确实没后驱的快~~~~~~
 
最初由 zhangzhiwu 发布


首先为你高兴,你可能有个4驱动的车,4驱车不仅启动、加速(正确运用)和高速好,而且越野性能是2驱车望尘莫及的。

但为此你要额外对U joints、Trans case and differencial等部件进行保养和维修。如果没有这些额外的负担那就好了。
加速(正确运用)~~~ 可以解释一下么???
 
4WD is 100% good car
i have a Subaru Wrx
225 HP the top speed is 140mph
in MPH
really it wont slide like the Front drive/Rear drive in da snow
n it's fast too
i tune it up by add a front mount intercooler
a Avo intake
a Hks Titanium Exhaust
it's now has 270Hp
i think it's enough now
4WD 100%^ yeeeaaap
 
最初由 AznTranceRyder 发布
4WD is 100% good car

I think so.

但当Garage的人对你说:你车传动轴的U Joints需要更换了,几百刀,你怎么办?

对于只有后驱和4驱才有的特殊零件U Joints的检查方法,我正在整理,各位有兴趣可以email索取。

检查方法非常简单有效,自己动手可以检查爱车的U Joints是否需要更换。
 
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