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当初尼克松访华，田中角荣访华也是面临多方压力的。压力大到 “访华”是 Impossible。 所以才有了先前的基辛格假装访问巴基斯坦，然后装病48小时，偷偷地跑到中国去打前站。
真正的破冰deal 来了，先49000辆EV
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billwanhua
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看不懂 Ford 这个鸟人。以前还装硬汉，要砍加拿大送到美国的电，花大钱在美国登广告摸老虎屁股，还下架美国的酒，现在怎么怂了？
billwanhua
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福特这次是对的，叫叫这次减少损失，然后联邦政府为了平衡，还会给点好处，他只对安省负责。
这次明显是损失安省汽车制造业换其他很多产业，比喻旅游，木材农鱼等等
ChinaFarmer
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覺得他骨子裏是種族主義份子
uncle666
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卡尼不愧是经济学专家出生。
现在这49000是经过精确计算的。
下面就是最近3年TESLA进口到加拿大的情况。
根据TESLA的价格， 这49000应该是最后是TESLA和其他中国厂家共享。这是他的一个防守策略，不至于得罪太多的美国财团。但給中国打开了大门。
因为加拿大对中国不熟悉，一开始有个摸石头过河的过程。 最后的结果可能是中国的EV最后占加拿大EV一半的市场。并没有完全摒弃TESLA
以后这配额会增加到7万
现在这49000是经过精确计算的。
下面就是最近3年TESLA进口到加拿大的情况。
根据TESLA的价格， 这49000应该是最后是TESLA和其他中国厂家共享。这是他的一个防守策略，不至于得罪太多的美国财团。但給中国打开了大门。
因为加拿大对中国不熟悉，一开始有个摸石头过河的过程。 最后的结果可能是中国的EV最后占加拿大EV一半的市场。并没有完全摒弃TESLA
以后这配额会增加到7万
| 2023 | ~44,000 vehicles | Vancouver port statistics show ~44,356 vehicles from China — most reported to be Tesla Model 3/Y from Shanghai. |
| 2024 | ~38,000–40,000 vehicles (est.) | Import volumes from China continued strong; some sources estimate ~38,000 EVs in 2024. |
| 2025 | ~20,000–30,000 (est.) | Sales slowed due to tariffs and rebate exclusion; exact data not yet fully public. |
metropolis
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造车的工人为种油菜的农民做出牺牲
Carney至少像个受过高等教育的leader在讲话，Trudeau除了uh uh 屁都不懂，想不通加拿大人怎么会让他当选了两次
卡尼也专门会见了宁德时代，他这次是八面玲珑，过段时间，catl来安省建厂也不一定