特斯拉是否为赵安吉,重新设计汽车?

贵圈

政府都对党
注册
2014-10-21
消息
32,854
荣誉分数
6,145
声望点数
373
1. 沉入水下之前,车门是不是可以打开,车窗是不是有机会打开

2. 没入水后。车门打开的可能性,几乎不存在。不管什么车。水压问题。

3. 没入水中后。车窗是否可以打开?是不是因为电动车设计的原因,使得打开车窗的几率更低?

4. 有没有漏电?有没有自动关闭所有电路,因而影响司机开门开窗的努力?

5. 双层高安全玻璃,无法从内部击碎?是不是所有开车人都应该预备破窗器?破窗器能否破碎双层玻璃。
 
需要买个破窗器,但是又不可能试用,有没有破窗器的测试标准?这样可以按照标准买?
 
没人推荐?自己找。知道为什么这里破窗器不能标配了。
 
侧窗击碎问题不大,这东西放到某些人手里,小区的车都难保了。

在水下能不能起作用?一击之下,网状裂痕遍布,但是,不一定能打开大口。外侧水压之下,不知道靠脚踹能不能打开大洞。
 
“电动车窗因为浸水失效,玻璃摇不下来”
 
如果车子有缝隙进水了,安静等候,内外压力差不多平衡了的时候,还剩一口气。可以打开车门。但是如果倒霉,车门本身变形,那么这招就是找死。
 
如果车上人员意识清醒、行动自如的话,最佳逃生机会是落水的一刹那,只有短短的几十秒时间,这时最有可能打开车门或击碎车窗玻璃。但现实是,对于已经被倒颠的七荤八素的5个人来说,难度可想而知。车子完全进水,车内外水压相同时,理论上车门也是能打开的,但如果陷进水底淤泥,打不开车门,再想靠砸车窗自救和营救几乎都不太可能了。


比较悲观,没入水中后,这些手段都不一定work。
 
有人说设计的好的车,电动车窗可以维持几十秒钟可以工作,所以入水后马上按钮,电动开启车窗。这是最佳逃生机会。

特斯拉
不知道为什么没打开,是赵安吉不敢开车窗,还是错过了机会,还是特斯拉水下失效太快?
 
还是特斯拉太差了。即使赵安吉错误挂了倒档,电动车呢,浑身都是眼睛,还往湖里开。太蠢了。华为的车就不可能出这种事。
 
据说很多车后备箱是可以从内部弹开的,爬入后备箱,拉绳。可以打开。不知道真假。
 
还是特斯拉太差了。即使赵安吉错误挂了倒档,电动车呢,浑身都是眼睛,还往湖里开。太蠢了。华为的车就不可能出这种事。
买一辆试试。记得拍下来,让我们参考一下。
 
最后编辑:
1. 沉入水下之前,车门是不是可以打开,车窗是不是有机会打开

2. 没入水后。车门打开的可能性,几乎不存在。不管什么车。水压问题。

3. 没入水中后。车窗是否可以打开?是不是因为电动车设计的原因,使得打开车窗的几率更低?

4. 有没有漏电?有没有自动关闭所有电路,因而影响司机开门开窗的努力?

5. 双层高安全玻璃,无法从内部击碎?是不是所有开车人都应该预备破窗器?破窗器能否破碎双层玻璃。
轮媒以及轮系自媒体几个大V 造谣生事已经被赵家起诉,

他们再号召粉丝捐款和赵家打官司
 
有人说设计的好的车,电动车窗可以维持几十秒钟可以工作,所以入水后马上按钮,电动开启车窗。这是最佳逃生机会。

特斯拉
不知道为什么没打开,是赵安吉不敢开车窗,还是错过了机会,还是特斯拉水下失效太快?
只有你这种受过专门训练的人在几十秒之内才会那种下意识自救反应
 
只有你这种受过专门训练的人在几十秒之内才会那种下意识自救反应
几十秒是个虚数,好的车,可以几分钟依然工作。差的车,如水马上失效。

入水快慢也是因素。但是一定要在第一时间尝试电动车窗。最大程度,提高生存率。
 
那么看完这楼

只有你这种受过专门训练的人在几十秒之内才会那种下意识自救反应
你是不是提高了生存率了?说实话。
 
后退
顶部