为什么特斯拉Model 3不适合渥太华

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Riven

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2002-01-16
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1. 低温会极大的影响电池效率 缩短行驶里程
2.冬季车内供暖会加速耗尽电池
3.后驱车在雪地行驶的操控性能差
4.充电桩极少

大部分渥太华的特斯拉车主冬天会准备一台备用车,没了省钱的优势。
 
1. 低温会极大的影响电池效率 缩短行驶里程
2.冬季车内供暖会加速耗尽电池
3.后驱车在雪地行驶的操控性能差
4.充电桩极少

大部分渥太华的特斯拉车主冬天会准备一台备用车,没了省钱的优势。

老大啊,你是白天不懂夜的黑,哪里懂得环保的情怀。
 
1. 低温会极大的影响电池效率 缩短行驶里程
2.冬季车内供暖会加速耗尽电池
3.后驱车在雪地行驶的操控性能差
4.充电桩极少

大部分渥太华的特斯拉车主冬天会准备一台备用车,没了省钱的优势。
12是最大的疑问,可是关于充电,家里不能充吗?
 
老大嘴上这么说着,手上已经默默的点了预定的按钮。[emoji1]
 
连想都没想过要买那东西。
 
你家里有 35A -220V 或 70A-110V 充电座吗? 配电盘容量够吗?
新房子配电箱好像有200A,晚上充电应该可以。配电箱好像是220ⅴ的。可以找專业人士拉线。
 
温哥华到处都是免费充电,渥太华。。。。
 
以后电动汽车充电站会像现在加油站一样普及,人们生活节奏越来越快,哪有时间自己充电:开进充电站,换了电池就走。
 
1. 低温会极大的影响电池效率 缩短行驶里程
2.冬季车内供暖会加速耗尽电池
3.后驱车在雪地行驶的操控性能差
4.充电桩极少

大部分渥太华的特斯拉车主冬天会准备一台备用车,没了省钱的优势。
有AWD版本
 
2可能不是问题。天热的地方开空调一样耗电。另外,车子运行会产生热,工程师很可能会利用这部分热。
 
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