为什么特斯拉Model 3不适合渥太华

[一亩三分地]

政府补贴几千，不算太贵吧？
每年还可以省不少汽油钱。

也贵

 

[ottawa_it_blue_collar]

也贵

比BMW3好还便宜

 

[7456]

2017才提车，那时候渥太华会有super station了吧。

今年渥太华就会有tesla超级充电站, 免费充电，还是挺吸引人的。

 

[ottawa_it_blue_collar]

今年渥太华就会有tesla超级充电站, 免费充电，还是挺吸引人的。

搞不好这是汽车业的iphone事件，颠覆整个行业。拭目以待。

 

[mimi_ge]

搞不好这是汽车业的iphone事件，颠覆整个行业。拭目以待。

蓝领哥，你想多了。lol

 

[uglyducking]

搞不好这是汽车业的iphone事件，颠覆整个行业。拭目以待。

搞得好可能是。搞不好坑腚不是。

 

[Emy]

Show一下车库里给车充电的插座。建筑商给装的，我没有电动车。

 

[做人要仁道]

1. 低温会极大的影响电池效率 缩短行驶里程
2.冬季车内供暖会加速耗尽电池
3.后驱车在雪地行驶的操控性能差
4.充电桩极少

大部分渥太华的特斯拉车主冬天会准备一台备用车，没了省钱的优势。

Tesla Model 3 说白了就是个圈钱的手段。画个饼，就能融资几个亿得好事儿谁不干？

现在只有个外壳，连个样车都没有，得2年后交货时， 都不知道 3 是什么样子了。

 

[ottawa_it_blue_collar]

蓝领哥，你想多了。lol

现在BMW3, Audi A4估计要被抢走很多客户了。再过几年电池技术再进步，中档车也悬。

 

[ottawa_it_blue_collar]

Tesla Model 3 说白了就是个圈钱的手段。画个饼，就能融资几个亿得好事儿谁不干？

现在只有个外壳，连个样车都没有，得2年后交货时， 都不知道 3 是什么样子了。

圈1000美元？

 

[做人要仁道]

圈1000美元？

第一天预定出去 15万辆，那就是 1.5亿美元。

一天 1亿5 哦

。

 

[win2000]

1000美元 x 250000 (已预定）=2.5亿

 

[ottawa_it_blue_collar]

第一天预定出去 15万辆，那就是 1.5亿美元。

一天 1亿5 哦

。

GM Ford Toyota怎么不去圈？

 

[TIFF]

GM Ford Toyota怎么不去圈？

想圈，没人理啊

 

[牧歌]

Toyota 已经公开了五千多项燃料电池技术，以企业为基础 推广燃料电池技术，引导市场方向。 小鬼子这回要做件绝对有魄力的事情了。 从工艺层面从技术深度 那才是方向。 和丰田的燃料电池车比 特斯拉就是个装了轱辘的手机 --借用一下吉利王老板对汽车的理解。